美國激光雷達創(chuàng)企正式上市！已收獲通用汽車大訂單

  ICC訊 據外媒FutureCar報道，激光雷達解決方案開發(fā)商Cepton公司通過SPAC（即特殊目的收購公司）的方式和GCAC公司（增長資本收購公司）合并上市，并已在納斯達克發(fā)行股票。

  上市后新公司繼續(xù)由Cepton原領導團隊管理，并已獲得通用汽車的激光雷達供應訂單，發(fā)展形勢較為穩(wěn)定。

  此外，資本市場仍在繼續(xù)推動激光雷達初創(chuàng)公司“借殼”上市，Velodyne、Luminar、Ouster、Aeva、Innoviz、AEye、Quanergy等7家公司已經或正在通過SPAC方式上市。

  一、雷達公司Cepton合并成立新公司 仍由原團隊管理

  總部位于硅谷的高性能激光雷達解決方案開發(fā)商Cepton宣布完成與SPAC公司GCAC（增長資本收購公司）的業(yè)務合并，合并后公司更名為Cepton, Inc.。2月9日，GCAC股東特別會議批準了業(yè)務合并。合并后的新公司將繼續(xù)由Cepton首席執(zhí)行官兼聯合創(chuàng)始人裴軍博士和Cepton現管理團隊的其他成員共同管理，GCAC聯合首席執(zhí)行官George Syllantavos將擔任Cepton董事。2月11號，新公司股票已開始在納斯達克交易，股票代碼為“CPTN”和“CPTNW”。

  SPAC（特殊目的收購公司）是一種海外上市方式，SPAC上市融資方式集中了直接上市、海外并購、反向收購、私募等金融產品特征及目的于一體，并優(yōu)化各個金融產品的特征，完成企業(yè)上市融資的目的。

  根據全球知名市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole Développement發(fā)布的《2021年汽車和工業(yè)領域激光雷達應用》報告，自Velodyne創(chuàng)始人David Hall于2015年發(fā)明實時環(huán)視激光雷達以來，全球至少成立了80家激光雷達公司。截至2021年第三季度，超過60家激光雷達企業(yè)瞄準汽車市場，其中已有14家公司斬獲汽車制造商訂單。

  最近，Cepton獲得了迄今為止業(yè)內已知的最大激光雷達系列生產供應協(xié)議，用以支持通用汽車新的Ultra Cruise（超級巡航）自動駕駛輔助技術，該系統(tǒng)由Cepton的激光雷達傳感器提供車輛周圍360度的全感知功能。

  系統(tǒng)發(fā)布后，將覆蓋美國和加拿大200多萬英里（約321萬公里）的道路，面積達340多萬英里（約547萬公里）。除了高速公路外，客戶還將能夠乘坐Ultra Cruise實現真正自動駕駛，同時幾乎可以穿越城市主干道、次干道和鄉(xiāng)村小路中的每一條道路。

▲Ultra Cruise

  二、Cepton主要提供激光雷達解決方案 因Nova激光雷達獲CES大獎

  Cepton為汽車應用、智能城市和智能工業(yè)應用開發(fā)提供基于激光雷達的解決方案，該公司正在向汽車制造商通用汽車供應激光雷達傳感器。

  Cepton還生產小型固態(tài)激光雷達傳感器，該傳感器可以嵌入汽車照明組件中。因為傳感器可以隱藏在大燈組件或制動燈外殼中，所以可以使汽車制造商能夠找到保持車輛美觀的解決方案。只用四個緊湊型激光雷達傳感器就可以為先進的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或自動駕駛系統(tǒng)提供360度的覆蓋范圍。

  Cepton還因其微動技術（“MMT”）專利而獲得認可，該技術實現了低成本、同時兼顧性能和可靠性。1月，Cepton因Nova激光雷達而被評為CES 2022汽車智能和交通類創(chuàng)新獎。Nova激光雷達是一種緊湊的廣視角激光雷達傳感器，用于近距離應用，且專為大規(guī)模生產而設計，非常適合汽車ADAS和自動駕駛汽車。

  CEO裴軍博士說，“今天是Cepton一個特殊的里程碑，我們創(chuàng)建Cepton的目標是為每個人提供安全和自主的交通，上市是進一步實現了這一愿景。作為一家上市公司，我們仍然專注于消費車輛采用大眾市場激光雷達的目標，并擴大我們的市場領導地位，同時為Cepton的支持者創(chuàng)造更大的價值?！?

▲Cepton的Nova是世界上最小的廣視野激光雷達傳感器，用于近距離應用

  三、激光雷達是什么 為何對汽車制造商如此重要

  “激光雷達”（lidar）一詞是“光探測和測距”（light detection and ranging）的首字母縮略詞。激光雷達傳感器的工作原理是發(fā)送激光脈沖，并計算反射物體后所需的時間，然后反射回來的激光束用于創(chuàng)建車輛周圍環(huán)境的三維渲染，包括識別行人、其他車輛和基礎設施。

  隨著先進的輔助駕駛和自動駕駛技術成為許多新車的標配，汽車制造商對激光雷達技術的需求越來越大。通用汽車等汽車制造商正在向Cepton、Luminar和Velodyne等激光雷達開發(fā)商尋求能夠大規(guī)模提供低成本的汽車級激光雷達傳感器，這些傳感器可以在生產期間安裝在車輛上。現在這三家激光雷達公司都進行了SPAC合并，以啟動首次公開募股，并向華爾街的投資者籌集資金。

  對于汽車應用來說，由相機、雷達和感知軟件結合組成的激光雷達傳感器不僅產生的圖像能夠充當自動駕駛汽車的“眼睛”，而且還能支持AEB（汽車緊急制動）和自動巡航控制等新的安全功能。

  GCAC聯合首席執(zhí)行官George Syllantavos說，他們對成功完成業(yè)務重組感到興奮，表示Cepton是一家不斷進行技術革新的前沿公司，擁有業(yè)內最大的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）激光雷達系列生產獎，并持續(xù)與全球十大OEM（原始設備制造商）合作。

▲激光雷達充當自動駕駛汽車的眼睛

  結語：Cepton將在激光雷達公司中占據一席之地

  自2016年成立以來，Cepton一直與艾邁斯歐司朗保持合作，為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛汽車、智能基礎設施和機器人車輛開發(fā)激光雷達解決方案；

  近日，艾邁斯歐司朗宣布，正與激光雷達公司Cepton擴大合作。此外，Cepton還獲得了一家位于底特律的全球頂級汽車OEM企業(yè)的生產合同，為ADAS提供激光雷達系列產品，進一步夯實了其在自動駕駛領域的領先地位。

  Cepton有望在2023年在激光雷達公司中占據一席之地。