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中國移動實現(xiàn)中老鐵路國內段4G全覆蓋、5G重點覆蓋

摘要:11月20日,中國移動云南公司在中老鐵路國內段沿線建設的專網(wǎng)順利開通,實現(xiàn)了沿線4G通信網(wǎng)絡全覆蓋,重點區(qū)域、站點、站廳5G網(wǎng)絡覆蓋。

  ICC訊 “一帶一路中老友誼標志性工程”中老鐵路通車在即,11月20日,中國移動云南公司在中老鐵路國內段沿線建設的專網(wǎng)順利開通,實現(xiàn)了沿線4G通信網(wǎng)絡全覆蓋,重點區(qū)域、站點、站廳5G網(wǎng)絡覆蓋。

  記者11月26日在中老鐵路媒體體驗車上實測,行駛過程中平均下載速率達到460Mbps以上,上傳速率達60Mbps,而在車站、站臺等重點區(qū)域下載速率可達860Mbps,通過手機網(wǎng)絡與親朋好友視頻通話、刷劇、刷抖音均感知良好。

  由于中老鐵路國內段沿線隧道占比高達77.73%,中國移動云南公司采用自主創(chuàng)新的“隧道雙流漏纜﹢場坪天線”覆蓋方案,保證了隧道內至隧道外場景切換時網(wǎng)絡無縫銜接,同時聯(lián)合主設備廠家開發(fā)了“高速頻偏校正算法”,能夠快速準確地檢測并補償手機高速運動中產(chǎn)生的多普勒頻移,保證通話、上網(wǎng)體驗的流暢。

  據(jù)了解,為實現(xiàn)網(wǎng)絡連續(xù)覆蓋,鐵路沿線每500米左右需要建設一個通信基站,且中老鐵路專網(wǎng)80%以上的通信基站位于原始雨林“無電區(qū)”。面對場景復雜,高速通信穿損大、頻偏大、切換頻繁等問題,中國移動云南公司組成中老鐵路網(wǎng)絡覆蓋專項組,注重項目規(guī)劃,采用新技術精確勘測,精細化落實每個站點的建設位置、覆蓋方向,同時結合沿線多山、多隧道的特點,因地制宜,緊盯工程質量、加速工程進度,打造了一張高鐵精品網(wǎng)。

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