NTT DoCoMo宣布實現(xiàn)27Gbps的5G戶外傳輸試驗

  ICCSZ訊 隨著通信速率更快的 5G 移動設(shè)備即將在 2019 年批量上市，各大運營商正在積極展開業(yè)務(wù)部署，已搶占市場先機。以日本為例，該國的三大無線運營商，已將原定于 2020 年的時間表提前了一年，以便在橄欖球世界杯（Rugby World Cup）賽前做好準(zhǔn)備。作為三家運營商中的佼佼者，NTT DoCoMo 也不敢怠慢。

  NTT DoCoMo 剛剛宣布，在三菱電機（Mitsubishi Electric）的幫助下，其已抵達(dá)又一個 5G 里程碑 —— 成功地在神奈川縣進行了 27Gbps 的戶外傳輸試驗。

  NTT DoCoMo 表示，這是業(yè)內(nèi)首次通過單終端實現(xiàn)超過 20Gbps 的峰值傳輸 —— 十米有效速率為 27Gbps，百米亦超 25Gbps 。

  Mobile World Live 報道稱，在沒有肉眼可見的阻擋物的情況下，本次試驗借助了 16 路空間復(fù)用信號傳輸技術(shù)。

  通過安裝在建筑物上的大基站，將波束引導(dǎo)至移動中的終端天線。借助同樣的方法，還可以向車輛上的多個乘客（終端），提供高速的 5G 服務(wù)。

  需要指出的是，NTT DoCoMo 并不是唯一一家追逐 5G 車內(nèi)鏈接速率的運營商。

  去年，軟銀（Softbank）在位于北海道的本田車輛測試場，測試過智能車聯(lián)。更早的時候（2016 年），它還與愛立信開展過 5G 技術(shù)合作。

  作為一個競爭激烈的戰(zhàn)場，雖然 NTT DoCoMo 已經(jīng)與華為進行測試合作，但今年早些時候，另一家運營商（KDDI），卻選擇與三星合作展開 5G 方面的實地測試。