隨著中國電信和中國聯通公布了“2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中采購項目”的中標候選人結果,一個月來,運營商八次較大的5G設備集中采購,實際中標總金額近900億元的5G基站采購招標全部完成。從5G相關招標來看,三大運營商均在積極推動5G SA的快速發(fā)展,加速向5G SA方向演進,招標完成后5G建設正式進入“加速跑”階段。
中國電信與中國聯通聯合發(fā)布招標公告,華為、中興通訊、愛立信、中國信科(大唐移動)中標,四家廠商共同瓜分約330億元的集采金額。由于中國電信和中國聯通的5G SA基站主設備集采因集采規(guī)模巨大,備受業(yè)界關注,有網友稱為“世紀大標”。
據統(tǒng)計,一個月來,運營商進行了八期的5G集采,包括5G無線網、承載網、核心網等,三大運營商目前已經完成2020年重要設備的招標工作,整體實際投資約900億元。
從采購的結果上來看,5G SA設備也成為集采的重頭戲,除了中國電信和中國聯通總金額330億元的5G SA無線主設備集采外,中國移動也進行了總金額371億元的5G無線設備集采,不難推測,其中大比例的應該是5G SA無線主設備。
實際上,此前運營商已經釋放出明確的信號。此前中國電信總經理李正茂在接受媒體采訪時表示,中國電信計劃實現5G獨立組網全球首發(fā)商用;今年2月底,中國移動董事長楊杰在調研中表示,抓好5G獨立組網測試進度,確保如期完成5G網絡建設;中國聯通早就明確表示將基于5G獨立組網(SA)標準建設5G網絡,計劃2020年正式商用。
專業(yè)研究機構認為,5G網絡的標準是達到毫秒級端到端時延,理想情況下端到端時延為1毫秒,實現低時延,必須以5G獨立組網為基礎。
三大運營商正加快5G獨立組網商用的步伐。
今年4月,浙江移動完成了全省首個5G SA(獨立組網)工業(yè)互聯網應用試點,并在余杭啟用。
吉林聯通先后成功完成5G SA組網下5G用戶數據業(yè)務測試以及5G SA組網下首個5G語音撥打,距離5G SA網絡商用又邁進一大步。
電信方面,湖南電信、上海電信、重慶電信4月底分別宣布在本省市率先實現了5G SA數據首呼和語音首呼,標志著5G SA獨立組網已具備基本通信功能,商用建設進入沖刺階段。
中國電信計劃在今年二季度完成4個省公司的核心網試點,力爭三季度具備全國SA商用網基礎。
我國5G已經初步形成引領態(tài)勢,在此基礎上,三大運營商均加速向5G SA方向演進,進入到了引領5G發(fā)展的新階段。雖然商用在即,但是仍然面臨很大的挑戰(zhàn):
首先,在標準方面,雖然R15標準已經凍結,但后續(xù)很多CR還需要融入于R15中。
其次,是協(xié)同方面,不僅需要處理與其它設備的協(xié)同。
第三是在SA的網絡體制下重大能力塑造,切片需要端到端拉通和自動化使能,邊緣計算也需要解決接口協(xié)議開放、發(fā)展路徑和商業(yè)模式創(chuàng)新等問題,怎么合理設置邊緣計算的力度是實踐中需要探索的問題。
第四是商業(yè)模式與產業(yè)應用的探索。目前5G尚未出現殺手級的應用,5G要面對巨大盈利壓力,而且計費量綱、運營手段也需要探索,5G在垂直行業(yè)存在的一定壁壘也需跨界突破。
對此,中國工程院院士鄔賀銓坦言,我國今年在全球率先開展獨立組網(SA)大規(guī)模建設,但目前SDN、NFV、SRv6、網絡切片、SD-WAN 等大規(guī)模組網技術尚未驗證,我們面臨SA 探路的風險。
通信信息報 杜峰