隨著今年國內5G商用開啟,5G基站建設也進入加速期,這些基站是怎么建設的,你身邊有5G網(wǎng)絡了嗎?
在11月26日舉行的2020年世界5G大會上,工信部副部長劉烈宏表示,目前我國5G獨立組網(wǎng)初步實現(xiàn)規(guī)模商用,網(wǎng)絡覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。截至10月,我國已累計開通5G基站超過70萬,終端連接數(shù)超過1.8億個。
如何破解5G布局、選址以及建設運營成本高等難題?“資源共享”成為破局的一把鑰匙。中國鐵塔股份有限公司董事長佟吉祿在上述大會上表示,截至目前,中國鐵塔累計承建5G基站項目超過70萬個,97%都是利用已有站址資源改造實現(xiàn)的。
而在江蘇,截至2020年10月,建成的5G站址已超過4.4萬個,各種利用燈桿、電力塔、廣告牌建成的5G基站屢見不鮮。近日,第一財經(jīng)記者走訪江蘇多地,了解5G基站“遍地開花”背后的速成密碼。
能共享不新建 5G基站97%共享現(xiàn)有資源
江蘇五峰山長江大橋是一座公鐵兩用懸索橋,也是連鎮(zhèn)鐵路和京滬高速公路南延的關鍵節(jié)點。以往,5G通信基站都直接架設在通信鐵塔上,但這一次受到大橋條件限制,傳統(tǒng)地面宏基站無法解決橋面信號覆蓋問題。
“可喜的是,五峰山大橋東西兩側的電力塔高168米,完全滿足天線的掛高要求,加裝通信設備即可完成引橋段的網(wǎng)絡覆蓋?!敝袊F塔鎮(zhèn)江市分公司通信發(fā)展部區(qū)域經(jīng)理李毅告訴記者,該方案也得到了國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司的支持。
在確保安全的前提下,中國鐵塔將5G通訊基站直接架設在了該電力塔上,達到預期覆蓋效果的同時,供電公司還提供不間斷電源保障和代維服務,降低了站點維護成本。
2019年5月,江蘇省政府印發(fā)《關于加快推進第五代移動通信網(wǎng)絡建設發(fā)展若干政策措施的通知》,明確提出“江蘇鐵塔公司要統(tǒng)籌鐵塔等設施共享利用”、“(推動)市政路燈桿、公安監(jiān)控桿、城管監(jiān)控桿、電力塔等桿塔資源向5G網(wǎng)絡設施開放”。
中國鐵塔南京分公司副總經(jīng)理程毅算了一筆賬,按照傳統(tǒng)的建站方式,建設一座5G基站需要建設資金30萬元以上,而資源共享后在電力基礎設施上共享建設資金投入僅需3萬元,比傳統(tǒng)模式節(jié)約超過90%。
節(jié)約成本是資源共享的一大優(yōu)勢,不僅減少了通信塔的重新建設,也避免了運營商的重復建設。
高等院校是運營商網(wǎng)絡覆蓋需求等級最高的場景之一。走在江蘇科技大學的新校區(qū),人們甚至很難發(fā)現(xiàn)這個5G信號全覆蓋的校園里,5G基站到底建在哪兒。
江蘇科技大學信息化建設與管理辦公室主任沈勇告訴第一財經(jīng)記者,原來老校區(qū)的4G基站由幾家運營商單獨建設,因此學生宿舍里裸露著各種不同的線路。通過鐵塔公司統(tǒng)籌三家運營商需求,既實現(xiàn)了新校區(qū)5G信號全覆蓋,又大大降低了校園里的鐵塔、基站以及相關基礎設施的重復建設,促進校園資源集約、環(huán)境友好。
“對我們來說,最大的好處是省事。因為新冠疫情耽誤了幾個月時間,工期很緊張。但他們從施工到5G信號開通只花了85天,學校八棟樓一共安裝了99個基站。無論是教學樓還是學生宿舍,天線設備都保持和諧美觀,與校園建筑外觀整體統(tǒng)一。”沈勇說。
我國4G網(wǎng)絡的快速發(fā)展經(jīng)驗,在5G時代的戰(zhàn)略布局中依然延續(xù)。
“能共享不新建,能共建不獨建,這是我們一直堅持的原則和理念”,中國鐵塔相關負責人表示。截至2020年10月底,中國鐵塔累計完成鐵塔基站建設項目超240萬個,新建鐵塔共享率從14.3%提升到近90%,相當于少建鐵塔超過80萬座,節(jié)約了上千億行業(yè)投資和大量土地等社會資源。
政企協(xié)同多措并舉 千億電費難題待解
站址多、功耗大、電費高,是5G發(fā)展初期不得不面對的一個現(xiàn)實問題。
據(jù)中國鐵塔測算,掛載單套天線設備的5G基站平均能耗是4G基站平均能耗的3倍以上。以一個典型的單套天線的5G基站為例,基站平均功耗在3.8KW,按直供電平均電價0.636元/度測算,單個5G基站年電費達2.1萬元。如果5G基站達到現(xiàn)在的4G基站規(guī)模,5G電費每年支出預計超過1000億元。
記者了解到,基站電費采取“透傳”模式,即由鐵塔公司按照各電信企業(yè)的實際電費支出先行統(tǒng)一向電力部門繳納,再進行企業(yè)間結算,中間不收取任何服務費用。
中國鐵塔相關負責人向記者介紹,目前中國鐵塔采取了三方面措施應對電費開支壓力。一是持續(xù)深化資源共享,并深化與電網(wǎng)公司、鐵路部門的合作,降低各種場景的電力引入費用。二是通過技術創(chuàng)新降低配套設施能耗,例如對基站空調實施智能化管理,加大自然冷源的使用,降低空調耗電量。
三是會同電信企業(yè)積極落實好相關支持政策。在轉供電(平均電價1.12元/度)是直供電平均電價的1.8倍以上的背景下,積極推進轉供電改直供電。同時,借助電力體制改革,在各級政府支持下積極參與電力市場化交易。
數(shù)據(jù)顯示,目前已有云南、北京、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、山東、浙江、江西、河南、湖南、廣東、重慶、貴州、陜西、甘肅、青海等19個省(市)政府批準中國鐵塔參與電力市場化交易,預計每年可節(jié)省電費1.6億元。
佟吉祿在上述2020年世界5G大會上表示,中國鐵塔將適應5G結合室內外協(xié)同的組網(wǎng)特點,主動提供深度的移動網(wǎng)絡覆蓋的綜合服務,加強技術創(chuàng)新,著力破解5G用電能耗高、室內覆蓋難、成本投入大等具體難題。同時,發(fā)揮通信鐵塔無處不在的數(shù)量優(yōu)勢、資源優(yōu)勢,運用5G技術面向數(shù)字經(jīng)濟、萬物互聯(lián),在推進高點、視頻監(jiān)控基礎上,加快打造具有中國鐵塔特色的分布式社會信息服務。