ICC訊 近日,中國移動與中國廣電簽訂5G共建共享框架協(xié)議,傳言已久的消息終于塵埃落定。
由于此前中國電信和中國聯(lián)通在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上已展開合作,這意味著,國內(nèi)電信行業(yè)在5G時代的兩大組合已然形成。
那么,移動與廣電的合作前景如何?電信與聯(lián)通又會如何應(yīng)對這一新的聯(lián)盟?電信業(yè)競爭格局又將如何重整?這一系列問題值得探討。
中移動建網(wǎng)、廣電付費,共享700MHz黃金頻段
根據(jù)移動與廣電的合作協(xié)議,雙方按1:1比例共同投資建設(shè)700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò),共同所有并有權(quán)使用700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。合作期限自5G合作框架協(xié)議生效之日起至2031年12月31日。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,此次二者合作實屬雙贏,中國移動共享得到廣電的黃金頻段和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,而廣電共享則可獲得中國移動的資金、技術(shù)設(shè)備。
對移動而言,本次合作使其獲得了700M黃金頻段,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的頻率組合變成兼具高低頻段的“700MHz+2.6GHz+4.9GHz”。
據(jù)了解,700MHz頻段具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢特性,適合5G底層網(wǎng)絡(luò),同等覆蓋建設(shè)的基站數(shù)量最少,可降低建網(wǎng)成本。
獨立電信分析師付亮認為,與廣電5G共建共享對中國移動來說十分利好。中國移動不僅可以通過700MHz頻率解決邊緣地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題,同時還可以從廣電獲得收入。此外,還將在移動廣電合建的700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)中擁有很高比例的股權(quán)。
對中國廣電而言,其自身除了不具有核心網(wǎng),還缺技術(shù)、資金與人才,此次與移動的合作,不僅能獲得移動的 2G/4G/5G 網(wǎng)絡(luò),還減少了資本開支,以及對相關(guān)人才和技術(shù)的積累,可以說是補足了短板。
付亮表示,與移動合作減少了700MHz無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)資金,解決了網(wǎng)絡(luò)維護問題。在網(wǎng)絡(luò)問題上,除了擁有700MHz無線網(wǎng)絡(luò),還可以漫游到中國移動2G/4G/5G,大大降低了一次性建設(shè)投資。
“但是,廣電的弱項除網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運行維護外,還有市場營銷、客戶服務(wù)、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)開發(fā),這些問題同樣會影響到中國廣電5G網(wǎng)絡(luò)的未來?!备读帘硎?。
此外,就目前來看,中國廣電還沒有完成對全國各省/直轄市的廣電網(wǎng)絡(luò)的整合。
值得注意的是,根據(jù)公告,中國廣電有償使用中國移動2.6GHz 5G網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)資源,并支付相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)維護費用等,不過并未具體透露相關(guān)結(jié)算細節(jié)。雙方在共享頻段的基礎(chǔ)上將如何進行利益分配,也尚待進一步明確。
電信+聯(lián)通PK移動+廣電,電信業(yè)競爭格局或?qū)⒅卣?/strong>
在5G網(wǎng)絡(luò)共建共享方面,早在2019年9月,中國電信就與中國聯(lián)通正式簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》,開始在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)協(xié)議,聯(lián)通和電信根據(jù)自身4G基礎(chǔ)情況,除去兩家獨自承建的區(qū)域,在15個選定城市劃定范圍承建5G接入網(wǎng)。而這些城市都是一二線城市,將率先運行5G網(wǎng)絡(luò),并且需要重點保障5G運行。
彼時,面對著資金短缺、與移動5G建設(shè)進度的差距等困境,業(yè)內(nèi)對聯(lián)通與電信聯(lián)手后能否趕超中移動普遍持觀望態(tài)度。而截至目前,中國移動一家的5G基站建設(shè)規(guī)模超過了中國電信和中國聯(lián)通的總和。
截至今年4月底,中國移動已建立的5G基站數(shù)近14萬個,中國聯(lián)通和中國電信已累計開通5G基站10萬個。
在5G套餐用戶方面,截至2020年4月底,中國移動5G套餐客戶已達到4374.5萬戶;截至2020年2月底,中國電信5G套餐用戶規(guī)模已達2170萬戶;而中國聯(lián)通一直未公布5G套餐用戶。
今年,中國移動的目標(biāo)是再建30萬5G基站,5G套餐客戶凈增7000萬,而中國電信和中國聯(lián)通是力爭2020年三季度力爭完成全國25萬基站建設(shè)。
中信證券近日發(fā)布研報指出,中國電信和中國聯(lián)通或?qū)⒓铀偻七M2.1Ghz的5G低頻重耕以提升5G網(wǎng)絡(luò)競爭力,不排除中國電信和中國聯(lián)通共享使用中國移動和中國廣電的700MHz偏遠地區(qū) 5G 網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)更深入的共建共享。
毫無疑問,拿了700MHz頻段資源的中國移動如虎添翼。不過新的聯(lián)盟成立之后,仍不能一蹴而就,尚需時間解決問題。
通信業(yè)知名觀察家項立剛對記者表示,任何合作實施上都有很大困難,兩個不同的企業(yè)、文化,利益要求都不一樣,移動和廣電需要時間去磨合。而廣電作為新的競爭者入局對大格局不會有大的改變,因為廣電沒有那么容易在短時間內(nèi)變得比較強大。
付亮認為,雖然說了是“聯(lián)合確定網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃,按1:1共同投資建設(shè)700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)”,但如何“共同”并沒有說,是像電信聯(lián)通那樣分省分片包干,還是成立一個新的股份公司,統(tǒng)一建設(shè),并不明確。
此外,付亮表示,如果有了中國移動的合作,廣電很可能在一年左右規(guī)模發(fā)展用戶,與其他運營商在市場上競爭。屆時,電信業(yè)格局或?qū)⒂瓉硇乱惠喼厮埽鴥纱箨嚑I將如何PK值得繼續(xù)關(guān)注。