分析：跨太平洋海纜將迎來(lái)25億美元的建設(shè)熱潮

  ICC訊（編譯：Nina）未來(lái)兩年，隨著一波新海纜的建設(shè)，亞太容量市場(chǎng)將迎來(lái)又一輪擴(kuò)張熱潮。

  TeleGeography的研究員Marvin Tan估計(jì)，計(jì)劃在2022-2024年新建的跨太平洋海纜系統(tǒng)價(jià)值約25億美元，是2019-2021年所建海纜系統(tǒng)價(jià)值的7倍多。

  該投資增長(zhǎng)的最大因素是流量需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。Tan表示，跨太平洋流量在2020-2021年期間增長(zhǎng)了35%，達(dá)到近200Tbit/s。他指出：“絕對(duì)增長(zhǎng)是巨大的，幾乎每?jī)赡攴环！?

  跨太平洋“高速公路”

  如今，美國(guó)和中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭占據(jù)了壓倒性的流量，包括AWS、Meta、微軟和騰訊。它們消耗了橫跨太平洋所有帶寬的75%，在大西洋和亞洲內(nèi)部航線(xiàn)上也占據(jù)著類(lèi)似的主導(dǎo)地位。

  Tan表示，未來(lái)他們?cè)?A href="http://m.getprofitprime.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e6%b5%b7%e7%bc%86&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">海纜總投資中的份額只會(huì)繼續(xù)增加。

  新一波熱潮背后的另一個(gè)因素是大量海纜的使用壽命即將結(jié)束。PC1、日本-美國(guó)和Tata-TGN系統(tǒng)都是20年前的，而谷歌的Unity、AAG和TPE已經(jīng)服役了15年左右。

  Tan說(shuō)，雖然OTT公司占了增長(zhǎng)的大部分，但互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)提供商仍然承載著大量的流量，云成為其主要增長(zhǎng)動(dòng)力之一。他表示，用戶(hù)對(duì)各類(lèi)的需求都在迅速增長(zhǎng)，但對(duì)內(nèi)容提供商的需求在以更快的速度增長(zhǎng)。

  Tan補(bǔ)充說(shuō)，5G、邊緣計(jì)算、AR/VR和人工智能等新興技術(shù)“需要更好的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持這種帶寬需求”。

  供給和需求

  此外，有一些跡象表明，由于與COVID-19相關(guān)的供應(yīng)鏈瓶頸和地緣政治因素，需求受到了壓制--尤其是美國(guó)禁止與中國(guó)直接連接海纜。

  在過(guò)去三年中，COVID-19導(dǎo)致了一些升級(jí)的延遲，這減緩了價(jià)格下降的步伐。

  例如，橫跨太平洋的100Gbit/s鏈路的價(jià)格在過(guò)去三年的復(fù)合年增長(zhǎng)率下降了4%，而在過(guò)去五年下降了13%。從2018年到2021年，香港至洛杉磯航線(xiàn)的價(jià)格幾乎沒(méi)有變化。

  Tan表示：“這種情況不僅發(fā)生在跨太平洋航線(xiàn)上，也適用于全球范圍?！?