融合通信商用倒計(jì)時(shí) 中國移動(dòng)加速轉(zhuǎn)型流量經(jīng)營

　　ICCSZ訊 在前不久剛剛閉幕的2015年世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)上，中國移動(dòng)融合通信(RCS)業(yè)務(wù)終于開啟商用倒計(jì)時(shí)，將于今年四季度上市。業(yè)界指出，電信運(yùn)營商發(fā)力融合通信業(yè)務(wù)，不僅僅是為了應(yīng)對(duì)微信等互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務(wù)的沖擊，而且也是中國移動(dòng)的一次自我革命，是向傳統(tǒng)的語音短信業(yè)務(wù)模式告別、全面轉(zhuǎn)向流量經(jīng)營的關(guān)鍵性一步。

　　網(wǎng)絡(luò)、終端已成規(guī)模

　　中國移動(dòng)副總裁沙家躍在MWC大會(huì)上表示，中國移動(dòng)只用了一年時(shí)間就建成了全球最大的LTE網(wǎng)絡(luò)，4G用戶數(shù)量突破1億大關(guān)，這一速度超出了預(yù)期。2015年，中國移動(dòng)計(jì)劃建成超過100萬個(gè)4G基站，4G用戶規(guī)模達(dá)到2.5億，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面積極推進(jìn)4G技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)更多終端、芯片等支持VoLTE、RCS，支持LTE-A成熟商用，加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　尤其值得一提的是，中國移動(dòng)已有HTC、三星、華為、中興等品牌的10多款智能手機(jī)支持VoLTE與RCS，年內(nèi)陸續(xù)還會(huì)有其他品牌和多款產(chǎn)品推出?？梢姡?A href="http://m.getprofitprime.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e7%a7%bb%e5%8a%a8&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">中國移動(dòng)RCS終端數(shù)量和品牌都在不斷擴(kuò)充。

　　所謂融合通信，即將通話、消息、聯(lián)系人三個(gè)主要入口功能與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)短信、語音與數(shù)據(jù)流量的完全打通。

　　觀察人士指出，作為依靠語音、短信龐大體量發(fā)家的中國移動(dòng)，終于要向傳統(tǒng)的語音、短信業(yè)務(wù)決裂告別，可以說這種革命是釜底抽薪式的，將傳統(tǒng)意義的語音、短信遷移至數(shù)據(jù)流量，采用互聯(lián)網(wǎng)化的方式予以改造，實(shí)現(xiàn)更加多元化的通訊，這是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，電信運(yùn)營商避免淪為單純的網(wǎng)絡(luò)管道、為他人做嫁衣的重要變革舉措。

　　從目前可預(yù)測的融合通信未來，電信運(yùn)營商很可能會(huì)采取兩種模式推動(dòng)融合通信業(yè)務(wù)，一種是應(yīng)用內(nèi)置，也就是將手機(jī)通話、消息、聯(lián)系人三項(xiàng)功能底層就采用融合通信技術(shù)，用戶不需要另外安裝App就能使用，這也是其與微信、易信等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)即時(shí)通信產(chǎn)品的最重要區(qū)別。另一種則是采用App下載，或者軟件模塊升級(jí)，用戶無需更換手機(jī)即可升級(jí)享受到融合通信服務(wù)，從而維系住老用戶群。

　　繞不開的OTT

　　盡管電信運(yùn)營商多次強(qiáng)調(diào)與微信等互聯(lián)網(wǎng)OTT產(chǎn)品是“魚水關(guān)系”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也忌憚?dòng)谶\(yùn)營商的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)地位不敢在產(chǎn)品宣傳中直接叫板，但不可否認(rèn)的是，融合通信等電信運(yùn)營商的自我變革之舉，始終繞不開這些OTT產(chǎn)品。

　　微信等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品風(fēng)頭強(qiáng)勁，無疑已成為電信運(yùn)營商改革的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　“電信運(yùn)營商好比是公路的修造者，看到在上面跑貨運(yùn)的發(fā)財(cái)了，修路人說‘還不是要在我修的路上跑?’看到做客運(yùn)的人發(fā)財(cái)了，修路人說‘還不是要在我修的路上跑?’看到有火車在高鐵上飛奔，修公路的人說‘還不是有汽車要在我修的公路上跑?’有一天，修路人看到了天上的飛機(jī)，仍說‘還不是有很多汽車在我修的公路上跑?’”TMT行業(yè)資深分析師曾韜對(duì)電信運(yùn)營商的管道化處境做了如此形象的一個(gè)比喻。

　　在剛剛過去的春節(jié)假期，當(dāng)微信與支付寶圍繞春節(jié)紅包爭得不可開交、成為全民狂歡之際，工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除夕當(dāng)日全國短信發(fā)送量同比下降25%，傳統(tǒng)的短彩信和電話拜年方式逐漸減少，新型互聯(lián)網(wǎng)拜年方式漸漸居于主流，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量在當(dāng)日實(shí)現(xiàn)69.5%的增長。顯然，電信運(yùn)營商的業(yè)務(wù)模式變革已到了勢在必行的時(shí)刻。

　　專家指出，事實(shí)上，電信運(yùn)營商早就應(yīng)該對(duì)自己的管道化處境覺悟了，反擊OTT沖擊，電信運(yùn)營商在時(shí)間上已不能再等了。隨著微信、手機(jī)QQ等生態(tài)閉環(huán)進(jìn)一步完善，用戶黏性增強(qiáng)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的平臺(tái)依賴程度加深，電信運(yùn)營商要想破局，不拿出真刀真槍(即更好的通訊交流體驗(yàn))來恐怕是不行的。

　　運(yùn)營商需集體推進(jìn)

　　電信行業(yè)資深分析師馬繼華認(rèn)為，如果只有一家運(yùn)營商推出融合通信業(yè)務(wù)，對(duì)用戶使用習(xí)慣上的影響和改變很有限。此外，三大運(yùn)營商一同推動(dòng)融合通信，能夠盡早催生新的通信標(biāo)準(zhǔn)誕生，運(yùn)營商整體都將從中受益。

　　北京商報(bào)記者從一位接近三大運(yùn)營商的知情人士處了解到，雖然中國聯(lián)通和中國電信尚未有公開的動(dòng)作披露，但也都在密切關(guān)注著融合通信技術(shù)的發(fā)展，一旦條件成熟，兩家跟進(jìn)中國移動(dòng)推出RCS終端的可能性也是相當(dāng)大的。

　　從全球通信市場來看，僅2014年就有17個(gè)國家的28家電信運(yùn)營商推出了融合通信服務(wù)，另有85家運(yùn)營商承諾在2015年前推出融合通信服務(wù)，由此來看，融合通信有望成為全球電信市場的主流趨勢。

　　值得一提的是，作為全球第一大電信運(yùn)營商的中國移動(dòng)，還在牽頭籌備融合通信技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)。目前，中國移動(dòng)牽頭在GSMA(GSM協(xié)會(huì))成立了一個(gè)全球漫游互聯(lián)測試的工作組，成員包括Orange、AT&T、沃達(dá)豐等國際知名電信運(yùn)營商，隨著各大電信運(yùn)營商、組織機(jī)構(gòu)等的努力，融合通信技術(shù)有望加快普及和成熟。業(yè)內(nèi)人士指出，融合通信對(duì)電信運(yùn)營商的變革起著舉足輕重的作用，它不僅被寄予對(duì)抗OTT沖擊利器的厚望，而且是電信運(yùn)營商全面轉(zhuǎn)向流量經(jīng)營的最基礎(chǔ)變革。

　　另外，對(duì)于中國移動(dòng)來說，一直以來不溫不火的飛信業(yè)務(wù)也有望在融合通信時(shí)代迎來蛻變和重生。中國移動(dòng)技術(shù)部技術(shù)發(fā)展處處長張炎日前曾表示，融合通信應(yīng)該在今年會(huì)有商用的部署。“未來我們會(huì)把飛信現(xiàn)在積累的2億-3億注冊(cè)用戶以及幾千萬的活躍用戶逐步遷移到融合通信上來。”