ICC訊 在中國(guó)新能源汽車如火如荼的發(fā)展歷程中,“里程焦慮”始終是新能源汽車的先天短板,也是人們購(gòu)買(mǎi)決策轉(zhuǎn)向的一大顧慮。為治愈用戶的這一心結(jié),新能源車企在提升續(xù)航里程與充電速度上集體發(fā)力,超充技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,SiC與GaN等寬禁帶功率半導(dǎo)體也成為實(shí)現(xiàn)超充方案的“秘訣”。
SiC功率器件能夠承受更高的電壓和溫度,同時(shí)減少能量損耗,提高轉(zhuǎn)換效率,在超充應(yīng)用中可以顯著提升充電效率,減少充電時(shí)間,同時(shí)降低系統(tǒng)的熱管理需求。這些優(yōu)勢(shì)使其成為800V及以上高壓平臺(tái)電動(dòng)汽車的理想選擇,預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi),SiC在超充領(lǐng)域的應(yīng)用將得到快速發(fā)展。而GaN器件能在更高的開(kāi)關(guān)頻率下工作,這意味著可以設(shè)計(jì)出更小的超充樁,同時(shí)保持高效率,尤其適用于在需要快速充電和高功率密度的場(chǎng)合。但充電樁行業(yè)本身競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,SiC或GaN方案成本較高的特性也為其大規(guī)模部署帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
明星企業(yè)集聚,“鏈”出行業(yè)動(dòng)能
2025九峰山論壇暨化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(CSE)即將于2025年4月再次啟幕,本次展會(huì)特別打造超充展區(qū),上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)將共聚一堂,搭建連接SiC和GaN技術(shù)提供商與超充終端方案商的橋梁,促進(jìn)技術(shù)與市場(chǎng)需求的直接對(duì)接,推動(dòng)這兩種高性能化合物半導(dǎo)體材料在超充技術(shù)中的創(chuàng)新應(yīng)用與商業(yè)化進(jìn)程。
部分?jǐn)M邀請(qǐng)優(yōu)質(zhì)展商
華為數(shù)字能源提供光儲(chǔ)充場(chǎng)景一站式解決方案,致力于構(gòu)建智能、高效的能源網(wǎng)絡(luò),推出的720kW超充主機(jī)和600kW超充終端,實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的極速充電,提供“即插即充、即充即走”的寧?kù)o充電體驗(yàn)。碳化硅材料方面通過(guò)碳化硅實(shí)現(xiàn)能源部件提升,基于高效SiC模組尋優(yōu)平臺(tái),在一次電源(AC/DC)及二次電源 (DC/DC)基礎(chǔ)上選用碳化硅材料,實(shí)現(xiàn)對(duì)SiC全產(chǎn)業(yè)鏈投資。
蔚來(lái)能源作為蔚來(lái)汽車發(fā)展的重要板塊,搭建了“可充可換可升級(jí)”的智能能源服務(wù)體系,主持并參與制定了多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)創(chuàng)了能源服務(wù)的嶄新模式,已發(fā)展為全球最大規(guī)模的換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,主導(dǎo)推動(dòng)“加電比加油更方便”成為現(xiàn)實(shí)。
科士達(dá)全液冷超充技術(shù)以其整機(jī)液冷技術(shù),實(shí)現(xiàn)了安全快速的主動(dòng)散熱,960kW 液冷分體式直流充電機(jī)由液冷整流柜、充電終端組成,最大支持24槍,柔性充電,可調(diào)用任一模塊,支持超充與快充終端,靈活配置。2023年科士達(dá)推出以碳化硅為材料的100kW/125kW超大功率模塊UPS。
盛弘今年推出了“天璣”兆瓦級(jí)超充解決方案,采用了液冷雙槍終端,單槍投資成本相較于市面降低30%。同時(shí),該產(chǎn)品還應(yīng)用了全矩陣柔性功率分配,相較傳統(tǒng)方案提升了1.5%的充電效率。碳化硅材料方面已經(jīng)推出40KW SiC高效充電模塊、50kW直流充電模塊、APF碳化硅P5系列產(chǎn)品。
科華恒盛的智能超充解決方案包含800kW全液冷超充及960kW風(fēng)冷超充產(chǎn)品,支持250A/400A風(fēng)冷超充與600A/800A液冷超充終端自由組合,可實(shí)現(xiàn)全超充場(chǎng)景適配無(wú)憂,最大支持“充電1分鐘,續(xù)航100公里”。
優(yōu)優(yōu)綠能作為全場(chǎng)景充電核心部件供應(yīng)商,在充換電行業(yè)深耕核心技術(shù),首創(chuàng)IP65獨(dú)立風(fēng)道充電模塊,將模塊發(fā)熱元器件與風(fēng)道相互獨(dú)立設(shè)計(jì),隔絕空氣對(duì)模塊腔體的影響,能夠適應(yīng)當(dāng)前多樣化補(bǔ)能場(chǎng)景和多元化的市場(chǎng)需求。此外,還先后推出20kW/30kW/40kW/40kW SiC充電模塊產(chǎn)品,滿足市面上60~480kW常規(guī)充電樁的應(yīng)用。
英飛源是進(jìn)入超充賽道較早的一批企業(yè),其Blue Ozean全液冷光儲(chǔ)超充放解決方案由800kW全液冷超充系統(tǒng)及241kWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)成,具備高可靠、低噪聲、高效率、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。其液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)采用英飛源專利的立體散熱技術(shù),電芯溫差可控制在±2℃,安全性高;支持系統(tǒng)1C大電流充放電,滿足超充短時(shí)大功率的輸出需求。
巨灣技研的巨灣超充終端最大輸出功率600KW,支持最大電壓1000V,電流600A??斐浣K端支持最大電壓1000V,電流250A。巨灣超充設(shè)備配合搭載巨灣極速電池的3C電池車輛充電,SOC值從30%充電至80%只需10分鐘,6C電池車輛則只需要5分鐘,達(dá)到WRCA“最快電動(dòng)汽車充電技術(shù)”的世界紀(jì)錄速度。
易能時(shí)代致力于打造高質(zhì)量充電模塊全供應(yīng)鏈場(chǎng)景,專注大功率風(fēng)冷快充模塊產(chǎn)品研發(fā),推出行業(yè)首款60kW風(fēng)冷散熱直流充電模塊,滿足各種大功率快充場(chǎng)景,現(xiàn)已助力20+大型商業(yè)綜合體、商超等快充場(chǎng)站,實(shí)現(xiàn)盈利。
誠(chéng)摯邀請(qǐng)更多超充產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)配套企業(yè),共同參與這場(chǎng)盛會(huì),與行業(yè)先鋒一同展示最新技術(shù)與解決方案。目前展位預(yù)訂火熱進(jìn)行中,即刻行動(dòng)鎖定您的專屬展位,共同探索化合物半導(dǎo)體及超充技術(shù)的新篇章!
同期論壇,干貨滿滿
與CSE展會(huì)同期舉辦的還有超充展邊會(huì),來(lái)自不同企業(yè)的專家和行業(yè)領(lǐng)袖將深入探討超充技術(shù)的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)應(yīng)用,促進(jìn)超充技術(shù)的進(jìn)步,推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善,為實(shí)現(xiàn)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。干貨滿滿,值得期待!
時(shí)間:4月23日全天
地點(diǎn):A1展廳(如下圖所示)
組織單位:車樁網(wǎng)、新能源數(shù)據(jù)中心
議題方向:超充高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)應(yīng)用
2025 CSE啟幕時(shí)間
2025年4月23日-25日展會(huì)地址
中國(guó)·湖北·武漢·中國(guó)光谷科技會(huì)展中心
(高新大道與驛山南路交匯處)
2025年,CSE展會(huì)面積將首次超過(guò)2萬(wàn)平方米,擬邀展商數(shù)量超過(guò)300家,擬邀請(qǐng)包括全球知名新能源汽車廠商、功率半導(dǎo)體廠商等在內(nèi)的專業(yè)買(mǎi)家近百家,規(guī)模創(chuàng)新高。誠(chéng)邀各位業(yè)界同仁蒞臨參觀指導(dǎo),共同探討行業(yè)發(fā)展機(jī)遇!即刻咨詢預(yù)訂展位,可享早鳥(niǎo)優(yōu)惠!
新聞來(lái)源:九峰山論壇