又一海纜系統(tǒng)正式商用，中國這節(jié)奏要稱霸？

　　ICCSZ訊  近日，亞非歐1號(簡稱AAE-1)海纜組織宣布，由中國聯(lián)通于2012年發(fā)起并主導(dǎo)建設(shè)的AAE-1海纜系統(tǒng)大部分正式投入商用。據(jù)了解，此系統(tǒng)是15年來世界上最長、最復(fù)雜、技術(shù)最先進(jìn)、時(shí)延最低的大型海纜系統(tǒng)。正式投入商用后，AAE-1海纜與去年投產(chǎn)的APG和SMW5海纜實(shí)現(xiàn)了中國聯(lián)通亞非歐方向雙路由互為保護(hù)，減少通信時(shí)延的同時(shí)，大大提高了中國聯(lián)通整體網(wǎng)絡(luò)通信能力和安全。

　　海纜是世界上最重要的通信手段之一,被譽(yù)為海洋通信的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)。近幾年，運(yùn)營商、設(shè)備商及光通信廠商都在大力布局海纜產(chǎn)業(yè)。隨著海洋通信在國防、海洋石油、海洋監(jiān)測等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，建立及完善海纜系統(tǒng)將是毫無置疑的。

　　運(yùn)營商對海纜關(guān)注度漸長

　　一直以來，中國聯(lián)通致力于全球安全、高速的傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及我國主權(quán)海陸纜及國家信息安全戰(zhàn)略布局。超前規(guī)劃建設(shè)了覆蓋中國-新加坡、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、新亞歐大陸橋、中巴、孟中印緬等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊的海陸纜通信基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，共同構(gòu)建連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的高速通信網(wǎng)絡(luò)。

　　中國聯(lián)通在至美國方向(TPE\NCP)、亞非歐“一帶一路”方向(AAE1\SMW5)、亞洲區(qū)域(APG\APCN2)、臺灣海峽(福淡海纜\廈金海纜)已形成雙海纜覆蓋,互為保護(hù);2017年底中國聯(lián)通將與所有個(gè)鄰近國家/地區(qū)各主流運(yùn)營商建成雙路由跨境陸纜系統(tǒng)，并擁有歐亞陸纜資源可通達(dá)歐洲。此外，建設(shè)中的巴西-喀麥隆海纜SAIL，布局于非洲南美間搭建信息高速通路，規(guī)劃建設(shè)中的港美海纜HKA將終端在聯(lián)通香港將軍澳環(huán)球數(shù)據(jù)中心;聯(lián)通香港將軍澳環(huán)球中心將通過AAE-1、APG、 HKA等海纜通達(dá)五大洲。

　　中國電信在涉足海纜產(chǎn)業(yè)，是相對比較早的。在亞太區(qū)海域，1993年由中國電信、KDDI和AT&T投資建成了中日海纜; 1996年由中國電信和韓國電信投資的中韓海纜建成;2001年，中國電信、KDD和AT&T建成,了APCN2。2013年，中國電信參與承建的重大工程項(xiàng)目東南亞日本海纜(SJC)正式投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)中國電信成為國內(nèi)第一家在香港擁有海纜登陸站的電信運(yùn)營商。

　　在2011年時(shí)，中國移動曾表示削尖腦袋也要和其他運(yùn)營商共建國際海纜。2012年中國移動聯(lián)合其他兩家運(yùn)營商及我國臺灣中華電信投資建設(shè)夏金海纜;2013年聯(lián)通、移動、中華電信建成208公里的福淡海纜;2013年，電信、移動、新加坡電信和Google建成8900公里的SJC海纜;2015年，三家又建成1.1萬公里的APG海纜。

　　近日，中國移動表示，將積極推進(jìn)中國—緬甸，中國—尼泊爾，中國—巴基斯坦，中國-吉爾吉斯斯坦跨境光纜等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，籌劃建設(shè)亞洲、歐洲和美國等方向新海纜和新的國際通信業(yè)務(wù)出入口局。

　　各大廠商已開始積極布局

　　作為海洋大國，當(dāng)前我國海纜市場面臨重要發(fā)展機(jī)遇，不只是運(yùn)營商瞄準(zhǔn)了這個(gè)方向，我國光通信廠商也是紛紛加入。6月7日中國海洋信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的成立，不僅整合了產(chǎn)業(yè)鏈，也有助于提升我國在國際海纜市場的競爭力。

　　中天、亨通、烽火等廠商尤為積極，研發(fā)的海纜產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入國際高端市場。

　　烽火科技作為光通信企業(yè)的領(lǐng)軍者，在海纜的發(fā)展上更是早早布局。早在2000年，烽火就已啟動了海洋通信產(chǎn)品的研發(fā)工作，并于2002年成功交付海纜產(chǎn)品予湛江廣電跨海島通信，2005年成功交付海洋傳輸設(shè)備于北海-臨高系統(tǒng)。2015年烽火響應(yīng)國家海洋戰(zhàn)略號召，啟動海洋通信產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作，并選定輻射南海、眺望太平洋的珠海為海洋網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)化基地，瞄準(zhǔn)全球海洋通信市場，現(xiàn)已做好了全面進(jìn)軍的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在海洋通信業(yè)務(wù)的開展上，烽火確立了三步走的規(guī)劃。趙梓森院士也曾透露，烽火通信正在努力開發(fā)海纜產(chǎn)品，其中烽火海洋網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司已經(jīng)在廣東珠海投資20億人民幣建設(shè)海纜基地以生產(chǎn)海纜，預(yù)計(jì)海纜年產(chǎn)量為1萬皮長km，中繼器年產(chǎn)量100個(gè)。

　　亨通推出的高可靠海洋光纖SeaCom G.654.B和BoneCom G.652.D海纜大受歡迎，此光纖在高溫、低溫以及長時(shí)間高低溫變化的復(fù)雜環(huán)境下保持性能良好。日前，亨通新型海洋光纖成功通過了亨通、華為聯(lián)合進(jìn)行的30天海底光纖光纜國際海試。此次海試為亨通增光添彩。更值得一提的是，這次海試的成功將打破國外壟斷，助力國產(chǎn)化高可靠海洋光纖挺進(jìn)全球海洋通信“藍(lán)海”。此外，亨通還獨(dú)立開發(fā)了海纜成套生產(chǎn)線和核心工藝技術(shù)，其中無焊接海纜長度達(dá)245km，創(chuàng)造了國際單根光纜最長工藝技術(shù)。

　　中天科技的海纜技術(shù)也相當(dāng)成熟，在海纜領(lǐng)域有著深厚的積累，早在2007年，中天科技深海光纜及接頭盒產(chǎn)品就通過了鑒定，深海光纜產(chǎn)品可敷設(shè)于5000米水深，深海光纜接頭盒達(dá)到8000米水密條件。這一重大創(chuàng)新屬于國內(nèi)首創(chuàng)，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，引起了業(yè)界的高度關(guān)注。目前中天科技又取得了重大突破，已經(jīng)掌握了國內(nèi)深海光纜的關(guān)鍵技術(shù)，其技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)正在從“千米級”向“萬米級”邁進(jìn)。

　　雖然海纜領(lǐng)域還有很多技術(shù)、鋪設(shè)、維護(hù)等各方面帶來的問題，但相信在運(yùn)營商、設(shè)備商等的共同努力下，海纜市場也將迎來新的黃金時(shí)代。

　　作者：甄清嵐