多條光纜中斷減慢了越南的互聯(lián)網(wǎng)速度

  ICC訊（編譯：Vicki）據(jù)越南官方媒體報道，越南5條海底光纜中有3條遭遇完全或部分中斷，導致越南全國互聯(lián)網(wǎng)速度放緩。

  其中兩條受影響的光纜是洲際系統(tǒng)，亞太網(wǎng)關(APG)和亞非歐洲1號(AAE-1)。

  據(jù)越南新聞社(VNA)本周早些時候報道，第三條是從新加坡到日本的塔塔TGN亞洲內(nèi)部光纜在其新加坡鏈路上發(fā)生了“事故”，但沒有詳細說明。

  聲明沒有解釋光纜故障的性質(zhì)和程度，也沒有說明需要多長時間才能修復。

  中斷服務最有可能的原因是漁船或錨造成的光纜斷裂。這是光纜故障的最大單一原因，而中國南海淺海是世界上交通最繁忙的海域。

  然而，越南的5條國際光纜連接——其中還包括亞非歐1號和SeaMeWe 3號——經(jīng)常發(fā)生中斷。2023年2月，所有五個系統(tǒng)都出現(xiàn)了某種故障。

  據(jù)越通社報道，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)服務提供商已經(jīng)通過共享帶寬和盡可能多地轉(zhuǎn)移到地面鏈路來應對。

  越南最大的兩家電信集團——有軍方背景的越南電信集團(Viettel)和擁有移動運營商越南電話公司(Vinaphone)的國有越南郵電集團(VNPT)——都是AAE-1和APG的投資者。

  這兩條光纜都是2016年開始服務的俱樂部光纜。AAE-1全長2.5萬公里，設計容量為40Tbps，其支持者還包括Ooredoo、Reliance Jio和PCCW。APG從新加坡到日本，由三家中國運營商和Meta支持，初始設計容量為55tbps。

  毫無疑問，越南的運營商正在投資增加新的容量，不僅是為了提供更穩(wěn)定的連接，也是為了支持政府成為主要數(shù)據(jù)中心樞紐的目標。然而，新的連接尚未到來。

  越南投資2.9億美元的亞洲直通光纜(ADC)連接日本，中國南部和東南亞，最初定于2022年底開始，但現(xiàn)在計劃在今年第四季度開始。

  VNPT是建造144tbps東南日本光纜2 (SJC2)的財團成員，預計將于2025年第一季度投入使用。

  越南電信還剛剛與新加坡電信簽署了一份諒解備忘錄，將在兩國之間建設一條8對光纖鏈路的海底光纜，預計將于2027年投入使用。